临沂货架装配运输，期间买家须知几点小技巧

临沂货架装配运输，期间买家须知几点小技巧

货架公司生产完后，必然会装配物流车，有些公司对货架需求较急，常常不等货架公司安排物流车，自己就先把货架运到工厂。这样的情况，在数次交易中屡见不鲜。

再次日照货架笔者给大家几点装配货架的建议。货架材质是钢材，货量大，人力搬运显然不切实际，必然要动用叉车，叉车取货架零件的时候，应该遵循有托盘用托盘、先放立柱、再放横梁、后放层板的原则。

这样排放是物流基地多年运输老师傅总结出的道理，原因是怕立柱等重型零件放在车尾，车厢容易后倒的情况出现，这是遵循先重后轻的原则进行货架摆放。

再说说除了先重后轻外，还要注意需要将货架零件牢牢固定住，不可在装配的过程中拆卸、导致货架零件散乱，不便日后安装。

货架零件生产好，都是像图中这样，零件层层堆叠，减少空间占用率，方便搬运。在这种情况下，几百组货架往往只需要几辆物流车就能一次装配、搬运完成。

零件放置在物流台车上，钢托盘不可以节省，每一组货架零件必须配备一件钢托盘承载，否则到了仓库后，叉车无法叉取，无法搬运零件。

以上加点是货架装配和搬运中，常常会被忽略的问题，希望对大家有用。

当货架有记忆功能后，我们可以考虑，同时给货架订制两个甚至三个记忆属性，让一种货架同时具备多种货架的功能。比如层板货架，我们把他利用物理或者化学反应变成悬臂式货架，或者阁楼货架，甚至钢平台。这样，当一种货架闲置不用的时候，我们就可以根据需要将该种货架进行变形，变成自己仓库所需的货架，不仅节约成本，最大化满足仓储需求，也能让仓储变得更加梦幻多姿。

这样货架就成了一个“变形金刚”，一种货架，在变形之后可以有多重用途。这种情况下，全球是不是可以大额度地缩小了矿产的开采？